Dapre "Ekonomi Azyatik" Kore di Sid nan dat 18 janvye, akòz tansyon nan rejyon Lanmè Wouj la, konpayi anbakman yo ka pwolonje plis desizyon an pou kontoune wout Lanmè Wouj la, ki pral mennen nan yon vag nan depans transpò yo. Sou 17th la, Kore di Sid endistri anbakman inisye te di ke Shanghai Export Container Freight Index (SCFI), ki reprezante nivo machandiz nan wout transpò maritim mondyal, te monte pandan sèt semèn youn apre lòt, kraze 2,200-pwen mak la. nan yon sèl kou, double konpare ak 1,093.52 sou Desanm 15 ane pase. K-Container Freight Index (KCCI) Ajans Pwomosyon Maritim Kore di a te pibliye pa 24.21% (377 pwen) rive 1,934 pwen apati 8yèm mwa sa a. Anpil konpayi anbakman ak transitaire espere kriz Lanmè Wouj la dire pi lontan. Précédemment, konpayi anbakman yo te deside kontinye detounen Cape of Good Hope, ki te ajoute prèske de a twa semèn nan vwayaj la retounen soti nan Azi nan Ewòp.
Dapre analiz la, sitiyasyon aktyèl la nan rejyon Lanmè Wouj la gen yon enpak tanporè kontwole sou lojistik Kore di Sid la, ak trafik Kanal Suez ak Kanal Panama pa konte pou yon gwo pwopòsyon nan debi total Kore di Sid la. Dapre estatistik Ministè Oseyan ak Lapèch yo pibliye, Kanal Suez la reprezante sèlman 4.7% nan tout wout anbake, epi Kanal Panama a se nan menm nivo.
